Nigel Page wurde Masters DH Weltmeistertitel aberkannt

und ein weitere Witz an der Sache ist, wie lange sich die Typen Zeit lassen, bi ihm der Titel aberkannt wird.

Ich mein schon klar, dass es Regeln gibt, aber wenn er zuvor nachfragt und das OKAY von der UCI und von British Cycling bekommt und ihm dann 5 Monate später der Titel aberkannt wird?

Echt schade für den Nige- er hat den Titel sicherlich verdient und ich finde nicht, dass er ihn zu Unrecht gewonnen hat.

regeln sind regeln aber wenn des so wahr wie du sagts mit vorher nachfragen dann is des scho sehr fragwürdig...

p.s: passt irgendwie zu dem film den i ma gestern angschaut hab übern graeme obree (flying scotsman), dems den stundenweltrekord aberkannt haben

löl hab mir denn film flying scotsman vor zwei wochen aus der videothek ausgeliehen...


wegen einer lizenz is schon übel, vorallem weil er eine hat die gar nix mit der rennserie zu tun hat...


wenn ich richtig verstanden hab

MTB Lizenz = MTB Lizenz
wurscht ob XC, DH, 4X,...

alle Rennen die verbandsmäßig organisiert sind fallen da rein. Als Lizenznehmer DARFST du an sogenannten "schwarzen" (= nicht beim ÖRV angemeldet und geschmierte) Rennen garnicht teilnehmen, sonst wirst u U gesperrt wenn sich einer aufregt.
D.h.: daß ein DH/4X Lizenzfahrer zum Beispiel beim regionalen XC Hobbyrennen nicht starten kann, ohne eine Sperre zu riskieren. Meist läuft das aber dann unter "wo kein Kläger da kein Richter" - aber laut Statuten wäre es so.

Ganz verstehen tu´ ich an Nigel Page sein Problem aber nicht - wenn ich mich richtig erinnere, kannst du mit einer "Masters"-Lizenz bei nationalen Rennen (ausgenommen den nationalen Meisterschaften) immer freiwillig in einer höheren Klasse (also Elite) starten. vielleicht ist das in GB anders, oder die Regelung gibts überhaupt nicht mehr...

Das Problem ist wohl, dass Nigel Page auch an den Worldcups startete und dafür eine Elite-Lizenz brauchte (oder ist das nicht nötig?).

Nein, glaub ich nicht. Prinzipiell möchte er Masters fahren, weil er für die Elite schon zu alt/langsam ist. Allerdings ist er im 4X im nationalen britischen Cup für Masters viel zu schnell, sodass er da lieber Elite fährt. Und dafür hat er eine Elite-Lizenz. Warum genau, weiß ich auch nicht. Wie Tobias gesagt hat, müsste man normalerweise auch mit der Masters-Lizenz in der Elite fahren dürfen.

Page meinte halt, dass er die UCI gefragt hat, ob er bei den Masters-Weltmeisterschaften im DH starten darf. Die haben bejaht. Er hat trainiert, hat einiges an Risiko genommen (wie er selbst schreibt) und gewonnen. 5 Monate später aberkennen sie ihm den Titel. So ist halt seine Sicht. Was die UCI dazu meint, weiß ich nicht.