DMR Ex[alt] Enduro/Downhill-Hardtail

"The Exalt is designed as a long-travel hardtail, it can be used with 150 mm travel single-crown or 170 mm triple-crown forks. This frame won the 2008 UK National Hardtail Championships and kept up with Brendan Fairclough of Monster Energy/Specialized down Mount Etna. Available in 14” (350 mm) or 16” (400 mm), you can dial in the Exalt for Downhill, North Shore, Free Ride or Slopestyle exactly to your height and style."

Dieses agile Hardtail vereint Design-Gene aus dem klassischen Freeride/Downhill mit einer kletterfreudigen Enduro-Geometrie und einem buchstäblich für die Ewigkeit bestimmten "oversized" Rohrsatz aus 4130/CrMo-Stahl. Einzigartig ist die aufwändige Wärmenachbehandlung im Vergütungsofen: Diese beseitigt alle beim Schweißen auftretenden Versprödungen und garantiert Höchstwerte bei der Zähigkeit und Festigkeit sowie eine de facto unbegrenzte Lebensdauer. Gleichzeitig erlaubt sie die Verwendung leichterer Rohre, wodurch das Ex[alt] kaum mehr auf die Waage bringt als deutlich filigranere "Trail-Hardtails". Mit offizieller Freigabe von DMR Bikes für Doppelbrückengabeln!
Auch die Hinterachse ist ein Alleskönner: Durch das geniale SwopOut Dropout-System* ist diese frei konvertierbar zwischen 10 mm QR, 14 mm BMX und 12 mm Thru-Axle, sowie Schaltung und Single Speed.
Mit 160-180 mm Federweg und einem griffigen Cockpit erhält man eine äußerst potente Plattform: Wendig und verspielt, bei hohem Tempo laufruhig wie auf Gleisen...und in jeder Situation enorm schluckfreudig!

*Mehr Infos:
https://www.dmrbikes.com/Catalogue/C...k1-QR-Swopouts
https://www.dmrbikes.com/Catalogue/C...rough-Swopouts


Spezifikationen

• Rahmengröße: M
• Oberrohrlänge: 580 mm (22,83")
• Sitzrohrlänge: 350 mm (14")
• Kettenstrebenlänge: 420 mm (16,54")
• Gabellänge: 565 mm
• Lenkwinkel: 66°
• Sitzwinkel: 69°
• Radstand: 1121 mm
• Tretlagerhöhe: -5 mm
• Steuerrohr: 1⅛"
• Steuerrohrlänge: 110 mm
• Steuersatz: EC34/28,6 | EC34/30
• Sitzrohr: 1⅛"
• Sattelklemme: 28,6 mm
• Sattelstütze: 26,8 mm
• Tretlager: 73 mm BSA
• Hinterachse: 135 mm x 10 mm (SwopOut MK1)
• Bremssattelaufnahme: IS 2000
• Reifenfreiheit: 3,5"
• Material: 100% Heat-Treated, Custom-Butted CrMo Steel

Komponenten

Konsequent vervollständigt wird das Kraftpaket durch einen fabrikneuen FSA The Pig DH Pro Steuersatz, neue Truvativ Howitzer XR Tretlager, eine neue Salsa Flip Lock QR-Sattelklemme mit skelettiertem Stainless-Bolzen, dazu die perfekte Race-Kombi aus einem neuwertigen Chromag Overture DH-Ledersattel und der superleichten X-Tasy Skalar Sattelstütze mit elliptischem Innenprofil. Alle Komponenten sind im Angebot inbegriffen, der Neupreis des Rahmens liegt bei 419,00 EUR.


Der Rahmen wurde weniger als 200 km auf der Wiesbadener Platte bewegt (flache Waldtrails ohne Drops/Gaps/Sprünge) und ziert seit einem Autounfall das Wohnzimmer. Zum Zustand ist entsprechend wenig zu sagen: Nur vereinzelte, kleine Steinschläge und leichter Reifenkontakt an der linken Sitzstrebe durch einen gelockerten HR-Schnellspanner, ansonsten neuwertig. VHB 200 EUR. Besichtigung jederzeit möglich, weitere Komponenten auf Anfrage.

PS.: Mir sind im Moment die Versandkartons ausgegangen; falls der Käufer einen passenden Karton hat (Gurtmaß >250 cm, Höhe >60 cm) und vorab zuschicken kann, werden alle Versandkosten sowie nochmal 5% vom Kaufpreis übernommen.